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バイク , モバイルガジェット , アウトドア用品 , 腕時計 ・・・等。

CT125

CT125 - ハブのグリス

obally.hatenablog.com 前々回の続き。 アクスルシャフトとハブ(ベアリング)のところのグリスは何を使えば良いのか グリスアップ・・・アップ?

CT125 - バッテリ追充電

最近Waveばっかり弄っててCT125がいじけてしまっているかも。 3月も中盤、ということで、そろそろCT125も春に向けて準備を。 バッテリー追充電 モノタロウとWebike

CT125 - メータバイザー交換と2023〆

年を越す前に前から微妙に気になってたのを。 キタコ CT125 エアロバイザー 2023年〆 3年目のCT125 SSTR2023 Ontake Explorer Park 余談1 余談2

CT125 - ほぼ冬眠モードへ

乗れるだけ乗りたいわけだが、こうなるともうね。 冬の風物詩 洗車 やっぱり「下駄」ほしい チェーンテンション調整

CT125 - 短距離ツー&クラッチ調整

あんたも好きね・・・いや今まで散々「原付二種いいよぉ~」とかそそのかしてきたの俺なんですけどね。 友人の新しいオモチャお披露目ツー やっとクラッチ調整ですか

CT125 - センターバッグ

「CT125のセンターキャリアにぴったり合うバッグ」というものが単品ではなかなか見つからず、防水ロールバッグをバンジーコードで固定していたが、盆休み中に寄った用品店で見つけたので購入してみた。 エンデュランス 汎用センターバッグ ダミータンクにし…

CT125 - オイル交換(2023/08 6100km)

暑くてなかなか走る気がしない昨今。 5月にSSTRで走行した分、それなりに負荷がかかっているだろうという見込みで、早めにオイル交換。 前回は4月に4300kmで交換していて今回6100kmなので、4ヶ月で1800km。現在の交換サイクルの目安を 6ヶ月 or 3000km とし…

CT125 - ブロックタイヤ戻し

まだ梅雨が明けていないけど、タイヤをブロックに戻す。 減りが早いのは解った、ので・・・ 交換 やっぱやらかす 秋口までの宿題

CT125 - タイヤ交換のアレ

タイヤどうしようかって考えている今のうちにアレ作っとくか。 アレ=台っていうか枠っていうか、ともかくアレ

CT125 - フロントマッドフラップ

obally.hatenablog.com obally.hatenablog.com 「CT125の今のところの不満点を解消する」2023年度最新版 その2。 つーことでね、スマホホルダも替えたし、続けてフロントフェンダーの泥はね対策。 前回までのあらすじ モトサルゴ フロントマッドフラップ 取付…

CT125 - スマホホルダー更新

obally.hatenablog.com 「CT125の今のところの不満点を解消する」2023年度最新版 その1。 現行スマホホルダの不満点 デイトナ スマホホルダー3 IH-1100D リジッド 取付 ファーストインプレッション

気になるあの道 - 「楢峠」R471-472重複区間

岐阜県から北陸側に抜ける越境ルートには、R41やR360、R1561のようなしっかり整備された幹線区間の他に酷道区間がいくつか存在する。 『おちたら死ぬ』のR157「温見峠」と現在バイパス整備中のR417「冠山峠」は濃尾平野から福井に抜ける酷道として有名だが、…

CT125 - 通常仕様戻しとチェーン交換

SSTR2023完走後、通常仕様へ戻す作業と、宣言していたシールチェーンへの交換を行った。 ロンツー仕様からいつもの林道仕様へ 今後どうしよう タイヤ フットペグ フロントフェンダー スマホホルダー チェーン交換 チェーンカッター・カシメ圧入機 シールチェ…

SSTR2023 (3) - 一人反省会

CT125については別記事にするとして、今回のSSTRとロングツーリングに関する部分で思うところをつらつらと。 「寄り道癖」 やっぱり疲れる(精神的に) バイクのイベントだから・・・ 小型自動二輪(原付二種)クラスのウィークポイントを改めて実感 「では、…

SSTR2023 (2) - アフターツーリング

SSTR本戦の翌日。 05/21 - アフターツーリング 疲れが取れていない チェーン 能登半島 西側海岸ルート 志賀町 北前船の港、旧福浦灯台 志賀町 機具岩 トトロの岩 道の駅 赤神 能登半島横断 能登島 和倉温泉 - 2日目の宿 05/22 - 帰途 観音島・能登観音崎灯台…

SSTR2023 (1) - 前日移動と参加当日

SSTRが終わり、日常生活に引き戻され3週間。 立て込んだ仕事やCT125の後始末、Firestormの遅すぎる冬眠明け対応など急ぎでやらなければならないことを片付け終わり、ようやく記事を書く気力がでてきた。Firestormなどの話は後で上げるとして、とりあえずSSTR…

ツーリング - SSTR2023計画(4)

GWに入っていろんな道が混んでるなぁ。 スタート地点 余談:GPSロガーとジオタグ付き写真ファイル

ツーリング - SSTR2023計画(3)

この2日間、仕事で外出して料理店とか道の駅に大量にバイクが停まっている様子を見て、「ああ、世間一般ではGWなんだなぁ」と。 まぁ自分も明日からGWなんですがね。 SSTRシステム試用版 プラン1の詳細ルートを検討 プラン2・・・ 詳細といいつつやはりざ…

ツーリング - SSTR2023計画(2)

SSTR事務局からゼッケンステッカーシートその他参加者特典が到着しましたよ、と。 予想通りゼッケンNoは最後の方。 メンバーページ編集 ウェア・積載物 テスト走行 まだ冬じゃん ダメ出し

ツーリング - SSTR2023計画(1)

ここのところの寒暖差に体が追いつかない。土日は雨だし年度頭で仕事がバタバタしているのもあるが、精神的に結構シンドイ状態に。 動けない間はツーリング計画をたてて気を紛らわすに限る・・・って事で、SSTR2023 一ヶ月前ということもあり、エントリー後…

CT125 - またタイヤ交換

先週冬眠明けの作業をしてから一週間考えてみたが、やっぱりGP-5に戻すことにする。 SSTR向け IRC GP-22 → IRC GP-5 リア フロント まとめ おまけ

CT125 - 春の消耗品交換

そろそろ暖かくなってきたので、バイクも本格的に冬眠から起こすことにする。まずはCT125。 オイル : Ultra G3 スパークプラグ: NGK MotoDX 時計付けた

CT125 - ワイドフットペグ

標準のステップはバンクセンサーとゴム部分を外してオフロードペグになる便利なものだった。しかし占用設計ではない汎用的なものであり、ワイドフットペグの存在を知ってから気になっていたが、優先度は低かったので先送りしていた。 ワイドフットペグは長距…

CT125 - チェーン交換延期

最近書くネタは無いわけでは無いけど、期末に伴って忙しいので文字興しする精神的なゆとりが無い。 気候は暖かくなって路肩の根雪も減って「ん~そろそろCT125でそこら走りに行こうかなぁ」という気分になってもそんな休日に限って雨が降り始めたりなんかし…

CT125 - リアタイヤ交換(GP-22)

まだまだ寒いが、そろそろ春に向けてCT125の各種交換を進めようか。 とりあえずリアタイヤはもうダメなのでこっちを進めよう。 リアGP-22交換 外し 取付 次回は多分別の銘柄に

CT125 - スノーチェーン

パジェミに付けたから・・・CT125にも用意してあるんだよねこれが。 CT125のスノーチェーン フロントタイヤにスノーチェーンは必要か

2023年 賀正

明けましておめでとうございます。 年末年始休暇も今日で終わり。ということで今年一つ目のエントリーを。 今年の目標 SSTR参戦 パジェロミニ塗装 今年も(結局)マイペースで

CT125 - ヒートガード塗装

CT125のDIYカスタムとしてはわりとお約束な感じだが、エキパイのヒートガードをマットブラックに塗ってみた。 取り外し 下地処理 マットブラック塗装 マットクリア塗装 取付 完成

CT125 - Fフェンダーマッドフラップ・Rスプロケガード

obally.hatenablog.com モトサルゴ フロントマッドガード モリワキ スプロケットガード

CT125 - タコメーター

obally.hatenablog.com 実質↑この記事の続きになります。 タコメーター付けたいなってことで。 デイトナ Velona タコメーター CT125用キット ファーストインプレッション ヘッドライトハウジング内の配線整理