CT125のDIYカスタムとしてはわりとお約束な感じだが、エキパイのヒートガードをマットブラックに塗ってみた。 取り外し 下地処理 マットブラック塗装 マットクリア塗装 取付 完成

obally.hatenablog.com モトサルゴ フロントマッドガード モリワキ スプロケットガード

obally.hatenablog.com 実質↑この記事の続きになります。 タコメーター付けたいなってことで。 デイトナ Velona タコメーター CT125用キット ファーストインプレッション ヘッドライトハウジング内の配線整理

パジェロミニが2年目と言うことはCT125も2年目。 走行距離 タイヤ 必要なものほぼ網羅 タコメーター フロントフェンダーのフラップ 来シーズン

今年最後のキャンプ 今回の積載 わりといつも通りなキャンプ 最小化への課題 CT125用積載方針 アストロのコンテナ サイドパニアバッグ アルコールバーナーオンリー化 水タンク 来年への課題

チェーンクリーニングについての小ネタ集。 NM4はセンタースタンドを付けておらず、難儀だったが、CT125にはセンタースタンドがあるしFirestormはレーシングスタンドがあるのでかなり楽だ。NM4はチェーンメンテナンスがやりづらい→チェーンクリーニングの頻…

CT125も3年目。林道を走ったりしてさらに変更したいところがちらほらでてきている。 とはいえ（パジェロミニの排気をリフレッシュしたし）あまりコストをかけられないので、安いところから手を掛けていくことに。 1つ目はサイドスタンドのエンジン停止スイッ…

パジェロミニの排気交換までに記事の間隔が開いちゃうので、書きかけで放置してたネタを仕上げて穴埋めするっていう。 CT125のサービスマニュアル 「共通編」と「機種別編」 サービスマニュアル・パーツリストの電子化 EVとハイブリッド

本来なら交換にはまだ早いが、いろいろと考えてG3に交換した G2のお試し期間は結局2ヶ月、500km程度だった。 G2・・・交換した翌日に過負荷 なんかおかしい感 交換→ Honda Ultra G3 エンジンオイルは用品店よりホームセンターの方が安い

オフロード走行時のタイヤ減圧 KUKIIRE スマートエアポンプ 減圧の効果 調整中

obally.hatenablog.com フォグを取り付けてから一年以上様子見をしてきたが、どうやら、というかやっぱりというか、両面テープの接着が緩んできた。 この防水スイッチボックスの底面は凹んでいて、単純にそのまま両面テープで貼り付けようとすると接着面が少…

CT125で使っているヘルメット。 ARAI VZ-RAM（Plus化済み） オフロード用が欲しい リード工業 RUDE スクランブラーヘルメット 眼鏡とゴーグル（と私） と、まぁ・・・

前回の記事 obally.hatenablog.com これよりさらに近い色が見つかった。

obally.hatenablog.com Ultra G2 に決定。 これから夏になり高温環境が多くなるというのがその理由。 交換作業 廃オイルの状態 G2お試し期間開始

オイルに関連した小話。 ※本記事にはOballyのエンジンオイルに対する雑な認識が多分に含まれております。 省燃費車のエンジンオイルの話 新しいホンダ純正オイルの話 変更点 ホームセンターでの実売価格 費用面も加味したG1、G2、G3の違い CT125 に入れるな…

2022年GW最後にツーリングらしいツーリングをしておきたいなぁ、ってことで久々にこの企画。 今回は写真多め。 R418 丸山ダム湖畔 酷道・廃道区間 丸山ダム ⇒ 湯谷橋（r353分岐）「木曽川ハクウンボク街道」 安渡沢隧道 「相◯隧道」？、正解は「柏木隧道」 …

ナポレオンのラディカルミラーに変更してから1年、やはり林道では可倒式に分があるな、と。 上から垂れ下がる蔦、路肩側から飛び出す枝など、手で払いながら進むような道ではミラーを外したくなる。倒木をくぐるようなこともあるので、内側に完全に畳んでし…

前回作ったボックス内天板用ライトホルダが大丈夫そうなので、同じような感じで発炎筒ホルダを作る。 作った 付けた

久々にFirestormに乗ろうと思ってたのに雨で走れないので、前からやろうと思っていたCT125のボックス内ライトホルダを作ってみることにした。 obally.hatenablog.com 一七式特殊荷箱の蓋にこんな感じで固定できれば、蓋を開けたときの手元ランプとして使うこ…

obally.hatenablog.com フロントフェンダーに傷が入ってしまっているので、このまま放置しておくと錆びたり、塗装の剥がれが進行する可能性がある。取り急ぎタッチアップしておきたい。 タッチアップペイントが無い 近似色を探す→見つからない 暫定色：ソフ…

晴れた日にCT125に乗って、林道の状況偵察も兼ねてリアサスの慣らしなど各パーツの様子見。 久々に舗装路とフラットダートを走って、帰ってから洗車中に気がつく。 この位置の凹みは、 やっぱりここか。 もしかするとあるかもなぁとは思っていたが、やはりフ…

路面の雪がかなり少なくなってきてそろそろバイクでも走れそうな時期になってきた。 林道や交通量の少ない山道はまだまだだが、幹線はもう大丈夫だろう。 散歩がてら4ヶ月ぶりぐらいにCT125に乗る。 で、ついでに冬眠期間中につけたパーツの確認。 えー、何…

付属していたYSSリアショックのプリロード調整の棒、長くてサイドバッグサポートに引っかかるので、短い棒を用意してみた。 「プリロード調整棒」 「PLASTI DIP」 試用

パジェロミニのルーフラック計画が先送りになったので、その分の予算をCT125に振り替えてカスタム。 あ、結局CT125でも雪解けしなきゃ走れないから同じか・・・。 可変プリロード調整付きリアショック YSS DTG CT125リアショック 365mm長 （ブラック） 交換…

大きめのプロジェクトを消化してしまったし、雪でバイクが走れないので書くネタが無い。 ということで小ネタ。 油温管理 ミニモト 油温計スティックタイプ Loncin125cc/Lifan125cc用

www.honda.co.jp チェンジペダルの不具合に対する対策品交換を行ってきた。 リコール品と対策品

CT125のサイクルフェンダー フロントフェンダーアップブラケット ボルトカバー CT125のサイクルフェンダー CT125のフロントフェンダーはサイクルフェンダー、つまりフロントタイヤにぴったり沿ってフォークの動きに追従する形になっている。で、オールドルッ…

「サバイバル」などと仰々しいタイトルになってしまったが、下記記事の実質上の続きになる obally.hatenablog.com 「なんでこうなったのか」の理由。

冬前にやっておきたかった。 ショートレバー ハンドルカバー

「今年中にやっておきたかった事」のうちの一つ、CT125でキャンプに行ってきた話。 obally.hatenablog.com 近場キャンプ メインイベント 新規キャンプギア 自作グランドシート Unigear タープ Coldsteel Bushman CS-95BUSK ダックノット 焚火台 ＢＳＴ ユニ…