今回は戯れ言・妄想です。 トレーラーといっても、バイク「を載せる」方じゃなくてバイク「で引く」方の奴ね。 最後に説明するが、頭の中を掃き出そうとして書きかけのまま放置していたメモをベースに記事を書いているので、あまりまとまっていない。図も（…

パジェミに付けたから・・・CT125にも用意してあるんだよねこれが。 CT125のスノーチェーン フロントタイヤにスノーチェーンは必要か

ガソリン携行缶追加 ガソリン缶詰

CT125のDIYカスタムとしてはわりとお約束な感じだが、エキパイのヒートガードをマットブラックに塗ってみた。 取り外し 下地処理 マットブラック塗装 マットクリア塗装 取付 完成

obally.hatenablog.com モトサルゴ フロントマッドガード モリワキ スプロケットガード

obally.hatenablog.com 実質↑この記事の続きになります。 タコメーター付けたいなってことで。 デイトナ Velona タコメーター CT125用キット ファーストインプレッション ヘッドライトハウジング内の配線整理

パジェロミニが2年目と言うことはCT125も2年目。 走行距離 タイヤ 必要なものほぼ網羅 タコメーター フロントフェンダーのフラップ 来シーズン

今年最後のキャンプ 今回の積載 わりといつも通りなキャンプ 最小化への課題 CT125用積載方針 アストロのコンテナ サイドパニアバッグ アルコールバーナーオンリー化 水タンク 来年への課題

前回の記事↓ obally.hatenablog.com バッテリー粉噴き、発生する根本原因 カットオフスイッチその後

チェーンクリーニングについての小ネタ集。 NM4はセンタースタンドを付けておらず、難儀だったが、CT125にはセンタースタンドがあるしFirestormはレーシングスタンドがあるのでかなり楽だ。NM4はチェーンメンテナンスがやりづらい→チェーンクリーニングの頻…

一週間悩んだけど、結局買いました。 EVOTEC バッテリーカットボックス(10cmモデル) 取付作業 バッテリーのコーキング処理 もっと早くからやっておけばよかった

Firestormのバッテリー問題、カットオフスイッチを入手したので試そうとしてみた。 汎用バッテリーカットオフスイッチ Firestormのバッテリーに付けられるのか 既製品を買った方が手っ取り早いっぽい バッテリー自体も交換しないと

Firestormは乗らなくても最低月一回ぐらいはエンジンに火を入れるようにしている。 昨日は9月なのになんか暑いし、最近土曜出勤が多くてぱっと走りに出る感じにならず、前回の記事、 obally.hatenablog.com の作業をしてた訳だが、ついでにFirestormのエンジ…

CT125も3年目。林道を走ったりしてさらに変更したいところがちらほらでてきている。 とはいえ（パジェロミニの排気をリフレッシュしたし）あまりコストをかけられないので、安いところから手を掛けていくことに。 1つ目はサイドスタンドのエンジン停止スイッ…

パジェロミニの排気交換までに記事の間隔が開いちゃうので、書きかけで放置してたネタを仕上げて穴埋めするっていう。 CT125のサービスマニュアル 「共通編」と「機種別編」 サービスマニュアル・パーツリストの電子化 EVとハイブリッド

本来なら交換にはまだ早いが、いろいろと考えてG3に交換した G2のお試し期間は結局2ヶ月、500km程度だった。 G2・・・交換した翌日に過負荷 なんかおかしい感 交換→ Honda Ultra G3 エンジンオイルは用品店よりホームセンターの方が安い

胸部のみノーマーク KOMINE SK-697 CEマルチチェストプロテクター 当面はこれでなんとかなりそう 前々から「そろそろ汎用のチェストプロテクタ欲しいな」と。

オフロード走行時のタイヤ減圧 KUKIIRE スマートエアポンプ 減圧の効果 調整中

obally.hatenablog.com フォグを取り付けてから一年以上様子見をしてきたが、どうやら、というかやっぱりというか、両面テープの接着が緩んできた。 この防水スイッチボックスの底面は凹んでいて、単純にそのまま両面テープで貼り付けようとすると接着面が少…

CT125で使っているヘルメット。 ARAI VZ-RAM（Plus化済み） オフロード用が欲しい リード工業 RUDE スクランブラーヘルメット 眼鏡とゴーグル（と私） と、まぁ・・・

前回の記事 obally.hatenablog.com これよりさらに近い色が見つかった。

obally.hatenablog.com Ultra G2 に決定。 これから夏になり高温環境が多くなるというのがその理由。 交換作業 廃オイルの状態 G2お試し期間開始

オイルに関連した小話。 ※本記事にはOballyのエンジンオイルに対する雑な認識が多分に含まれております。 省燃費車のエンジンオイルの話 新しいホンダ純正オイルの話 変更点 ホームセンターでの実売価格 費用面も加味したG1、G2、G3の違い CT125 に入れるな…

ナポレオンのラディカルミラーに変更してから1年、やはり林道では可倒式に分があるな、と。 上から垂れ下がる蔦、路肩側から飛び出す枝など、手で払いながら進むような道ではミラーを外したくなる。倒木をくぐるようなこともあるので、内側に完全に畳んでし…

前回作ったボックス内天板用ライトホルダが大丈夫そうなので、同じような感じで発炎筒ホルダを作る。 作った 付けた

View this post on Instagram A post shared by @obally フォグのステーのナットにネジロック剤を塗布。

obally.hatenablog.com フォグランプ取付から、高速や一般道をちゃんと走った結果、やっぱり固定位置の変更が必要なことが解った。 ステー延長 加工、組み付け

View this post on Instagram A post shared by @obally ってことです。 第１回？ 気になったもの HONDA Hawk 11 MV AGUSTA SUPERVELOCE HONDA NT1100 陸上自衛隊広報 偵察オート(KLX 250) KAWASAKI KLX110R L HONDA Dax125 Benelli TNT125 DAYTONA MOTO SMA…

小ネタ。 Firestormの標準のヘルメットホルダは、HONDA伝統のあのクソ使いづらい奴なので、どこか別の場所にヘルメットホルダを付けたかったんだが、良いモノが見つからなかった。 他の車種用のヘルメットホルダを流用することは出来そうだが、それなりに手…

久々にFirestormに乗ろうと思ってたのに雨で走れないので、前からやろうと思っていたCT125のボックス内ライトホルダを作ってみることにした。 obally.hatenablog.com 一七式特殊荷箱の蓋にこんな感じで固定できれば、蓋を開けたときの手元ランプとして使うこ…